旧車用エンジンオイル添加剤

全開 -Full Throttle- エンジン寿命延長・エンジンパワー復活・部品摺動面保護

全開‐Full Throttle‐は、Nostalgic Hero、ハチマルヒーローとコラボして開発された旧車およびハチマル車に最適なエンジンオイル添加剤です。
エンジンオイルだけでは補いきれない「耐摩耗性」を補完します。

¥3,600（税込）

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いまのエンジンオイルは、
いまのクルマのために作られています。

自動車メーカーは、API規格油の使用を条件にクルマを保証しています。
言い換えれば、保証期間を過ぎた旧車に使うオイルまでは想定されていません。

永く乗り続ける旧車には、
それに合ったオイル性能が必要です。

旧車のエンジン特性

材料適合性

軸受け部材やゴム部材には、オイルとの相性があります。旧車によっては腐食摩耗や油漏れなどの不具合が生じるおそれもありますが、これらは現在のAPI規格でカバーされています。

エンジン高温部

90年代以前のターボチャージャーは冷却が不十分で、オイルスラッジができやすいものが多く、蒸発抑制と耐劣化性に優れたオイルが求められます。

キャブレター

80年代初頭まで主流だったキャブレター車は、始動性に課題がある場合が多くあります。そのため、オイル劣化による低温下での粘度増加は、できるだけ抑えたいところです。

古い摺動設計

古い設計や低い加工精度は摺動部品の摩耗を早めるため、オイルの耐摩耗性はできるだけ強化しておきたい重要な性能です。

旧車は、発売された当時からいくつものトラブルを抱えてきました。その多くはAPI規格に反映され、改善されています。しかし、旧車の弱点がすべて解消されたわけではありません。材料適合性は現行の規格でカバーされていますが、耐スラッジ性と耐摩耗性は、旧車が重ねてきた永い使用時間を考えると、なお強化しておきたい項目です。とりわけ極圧性能は、古い設計を補ううえで最も求められるオイル性能といえます。

旧車エンジンの弱点をカバーするために開発したのが、