Z32（VG30DETT）に「全開」を使用されたS様からのインプレッションです。
・添加直後から確かに回転が滑らかになった
・ただ少し乗ると効果が曖昧に感じたが、これはターボだからなのか？
回転が滑らかになったというインプレッションをいただきました。
また、ターボだから効果が曖昧に感じたというご質問をいただきました。
以下はこのご質問へのコメントです。
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金属接触部のフリクションを低減させる効果があるのが「全開」です。
エンジン出力に対して、どれだけフリクションロスしていたかで体感が変わってくる
と思います。
つまり、VGターボのように出力の高いエンジンだと出力に対するフリクションの割合
が少なくなるため、体感としては判り難くなると思われます。
エンジン出力とフリクションの関係はエンジン設計や個体差でも変わってきますので
一概には言えませんが、ターボよりNAの方が体感し易い傾向にはあるでしょうね。
ただ、体感されたのであれば幾分かのフリクションは低減できたでしょうから、その
分は出力UPになっているはずです。
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S様、どうもありがとうございました！
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